Трактор Lovol ТЕ 244 G III Новинка 2026

Описание

Lovol TE 244 G III: не просто обновление, а настоящий апгрейд
https://avspec.ru/katalog/traktora/foton_lovol/traktor-lovol-te-244-g-iii/

Если коротко — третье поколение Lovol 244 действительно проработали по максимуму. Это не легкий рестайлинг популярной рабочей лошадки, а полная перетряска почти каждой детали. Давайте разберёмся по порядку, чем теперь «третий» отличается от предыдущего Lovol 244 и почему у него появились все шансы стать любимцем механизаторов.

Внешность

Первое, что бросается в глаза — капот с крыльями получили современный вид (машина стала узнаваемой даже на расстоянии), а резина — шире прежнего. Впереди теперь покрышки 260/70 R16 вместо узких шестерок, сзади — тоже новая ширина 280/85 R24. На практике это означает банальное: он увереннее держится на мокрой земле и меньше проваливается в рыхлую почву.

Безопасность явно поставили во главу угла — дуга для защиты оператора теперь штатная, а чтобы залить топливо, достаточно открыть лючок сбоку — больше никаких табуреток и гимнастических трюков с заправкой через капот.

Что изменилось «под капотом»

Двигатель
Теперь здесь трёхцилиндровый дизель с приличным крутящим моментом (тем, кто часто навешивает утяжелители или катается зимой — особенно актуально). Его легко узнать именно по «анатомии»: форма крышки клапанов другая, изменён крепёж форсунок и — вот приятная фишка для северян! – отдельно подогревается воздух для каждого цилиндра (раньше такой роскоши не было: одна свеча грела весь впуск). Итог? Трактор уверенно заводится зимой.

Передний мост
Мост стал массивнее и «выносливее». В переводе на реальную работу: добавьте навесное оборудование спереди или дерзайте таскать полную телегу навоза на пересечёнке — теперь у этой части трактора запас прочности куда выше.

Гидросистема
В гидравлике Lovol наконец-то предусмотрели отдельный насос. Появился фильтр тонкой очистки масла (ещё один бонус для долгожителей парка машин). Масло налито раздельно: наверху «гидравлика», внизу трансмиссия. В холоде масла прогреваются быстрее благодаря новому расположению расширительного бачка.

Коробка передач и управление
Вот тут жизнь механизатора упростилась ощутимо. Во-первых, появился реверс - рычажный (без лишней возни с зажиганием-заглушением при манёврах). Теперь передач восемь вперед и столько же назад. Блокировку дифференциала можно включить прямо пяткой — не тянуться к рычагам между ногами.

Кардан вращается теперь через шести-шлицевую муфту (у прошлого поколения было восемь) — плюс две скорости ВОМ. Рычаг ручного газа удобно переехал под локоть — искренне жаль тех, кто раньше тянулся через весь трактор до рычага на крыле.

Комфорт оператора

Стало просторней: ровный пол (нет этого вечного тоннеля, который мешал чистоте и цеплял траву на поле), педали подвесные и не выступают из пола. По мелочи добавили удобства вроде новой ручки для посадки, высоко поднятой цельнометаллической подножки и сидения улучшенной конструкции. Передачи переключаются одной рукой справа от водителя; переключение повышенной/пониженной — слева.

Электроника

Панель отображает всё привычное: температуру, обороты и уровень топлива как раньше. Вот только кнопки освещения вынесли отдельно: сигнализация теперь под рукой, свет включается без поиска загадочных тумблеров. Лампы LED — ночью теперь видно хоть иголку ищи!

Обслуживание

Всегда ценим конструкторов за маленькие радости сервисмена — пресс-маслёнки вывели наружу (Техническое обслуживание уже не превращается в акробатику). Воздушник чуть приподняли относительно прошлого поколения.
Дорожный просвет до 270 мм в самой низкой точке (а если снять сцепку, то ещё выше!). Заднюю колею можно регулировать под задачи хозяйства за считанные минуты.
 
Что имеем на выходе?

Получился трактор заметно более взрослым: надёжнее там, где это надо; с понятными мелочами для повседневных задач фермера или коммунальщика; удобнее во всём — от агрегатирования до уборки места оператора после работы.

Если нужна техника с запасом прочности, свежим двигателем и продуманной эргономикой — TE 244 G III смело может бороться за ваше доверие и время.
Заглядывайте к нам на канал «Спецтехника», подписывайтесь! Какие вопросы остались? Пишите в комментариях или звоните напрямую — всегда рады настоящему диалогу!

Приобрести мини-трактор и навесное оборудование, вы сможете в компании "АвтоСпецТехника". Мы готовы ответить на ваши вопросы по телефону: 8 (800) 700-25-65 (звонок бесплатный)
avspec.ru

Сейчас у нас действует акция:
При покупке опрыскивателей производства Турция марки MOSH!