Суббару XV замена масла вариатор двигатель и раздатка

Описание

Навигация по видео:
00:00 Начало
00:01 Введение и описание работы
• Замена технических жидкостей на Subaru 2017 года с пробегом 41 тысяча км.
• Комплекс работ: замена масла в вариаторе, переднем и заднем дифференциалах, двигателе.
00:40 Слив масла и осмотр поддона
• Слив масла, откручивание поддона.
• Состояние масла светлое, пробег небольшой.
• Вариатор TR580, расходные материалы идентичны, но есть исключения.
01:14 Особенности поддона Subaru
• Поддон на герметике, требует аккуратного снятия.
• Важно не переусердствовать, чтобы не изогнуть поддон.
02:04 Рекомендации по замене масла
• Лучше менять масло до того, как оно почернеет.
• При замене меняется не полный объём масла, остаётся «мёртвый объём» в конусах и гидромуфте.
• Рекомендация менять масло чаще для поддержания ресурсного состояния вариатора.
03:01 Проблемы с полной заменой масла
• Невозможность полностью удалить «мёртвый объём» масла аппаратом.
• Риски использования стороннего давления для гидроблока.
• Необходимость разгона автомобиля до максимальной скорости для полного удаления масла из конусов.
06:40 Замена фильтра
• Демонтаж фильтра, обнаружение фрикционного осадка.
• Фильтр не подлежит промывке, требуется замена на новый.
07:40 Периодичность замены масла
• Рекомендация менять жидкость в вариаторе раз в 40 тысяч км.
• Важность поддержания ресурсного состояния масла для долговечности вариатора.
09:21 Выбор масла
• Предложение двух видов масел: аналог и оригинальный Subaru Lineatronic.
• Аналог более доступен по цене при регулярной замене.
• Оригинальный Lineatronic ориентирован на весь срок службы вариатора.
10:28 Влияние условий эксплуатации
• Периодичность замены зависит от манеры езды и условий эксплуатации.
• В щадящих условиях масло служит дольше.
12:18 Стоимость замены
• Цена замены масла на Subaru TR580 и TR690: 21 тысяча рублей за аналог, 29 тысяч рублей за оригинал.
• В стоимость входят масло, фильтр и работы.
15:13 Завершение работы
• Установка нового фильтра.
15:57 Заправка масла в дифференциал Subaru
• Поддон обжат, масло ещё не залито.
• Сливная пробка переднего дифференциала подписана.
• Заливная пробка находится с правой стороны над правым приводом.
• Важно не заливать масло в вариатор, а только в дифференциал, чтобы избежать его выхода из строя.
17:06 Состояние масла и износ дифференциала
• Масло не выгоревшее, но с незначительными потемнениями.
• Передний дифференциал Subaru находится в корпусе вариатора, но имеет разные масляные полости.
• На магните пробки обнаружены продукты износа вариатора.
18:15 Проблемы с подшипниками дифференциала
• У дифференциалов могут быть проблемы с подшипниками.
• Игнорирование гудящих подшипников может привести к разрушению дифференциала.
20:08 Замена масла в заднем редукторе
• Масло в заднем редукторе тёмное.
• На пробке обнаружены продукты износа.
• Рекомендуется замена масла каждые 40 тысяч км для отслеживания состояния дифференциалов.
25:49 Рекомендации по выбору масла для двигателя
• Для двигателей до 100 тысяч км пробега рекомендуется масло 0W-20.
• После 100 тысяч км можно использовать масло 5W-30 или более вязкое в зависимости от состояния двигателя.
27:17 Заправка двигателя маслом
• Первый объём масла заливается на заглушенном двигателе.
• Масляный фильтр двигателя удобно расположен сверху, но требует осторожности при замене.
• Перед установкой фильтра его нужно смазать маслом и пропитать фильтрующий элемент.
31:08 Прокачка системы вариатора
• После заправки двигателя маслом система прокачивается.
• Двигатель запускается, проводится несколько кругов по передачам для прокачки системы вариатора.
• Окончательный уровень масла выставляется на запущенном двигателе на паркинге.
32:33 Проверка уровня масла
• Масло начинает вытекать из заливной и уровневой пробки, что является показателем уровня масла.
32:42 Выставление масла по температурным режимам
• Температура масла выставляется по опыту, без использования сканера.
• Автомобиль приезжает разогретым, вариатор постепенно остывает.
• Рабочая температура вариатора — около 50 градусов, уровень масла выставляется от 45 до 50 градусов.
33:37 Обслуживание Subaru
• Полный заправочный объём масла в Subaru — 12 литров.
• Погрешность в 5 градусов не влияет на объём масла.
• После заправки масла Сергей замывает подтёки для эстетичного вида.
34:37 Комплексное обслуживание
35:37 Завершение работы

Отвечу на любые вопросы по Вариаторам!
наш телефон: +7 (904) 629-11-88 Сергей Бабинец
наш сайт: https://вариатор-центр-владивосток.рф/?utm_source=rutube
наш VK: https://vk.com/cvt_25
наш Рутуб: https://rutube.ru/channel/24728106/videos/
наш Ютуб: https://www.youtube.com/@variator-center-vladivostok
наш канал Дзен: https://zen.yandex.ru/variator
наш инстаграмм: https://www.instagram.com/variator_center_vladivostok/
наш телеграмм канал: https://t.me/variator_center_vladivostok

#cvt #вариатор #subaru