На трёх перекрёстках в проезде Серебрякова изменили разметку для удобства водителей (сентябрь 2026)

Описание

Проезд Серебрякова связывает несколько крупных улиц на северо-востоке Москвы. Специалисты ЦОДД проанализировали движение на трех перекрестках. Анализ показал, что на отдельных направлениях количества полос перед ними не хватало для существующего потока, а водителям, которые ехали прямо, приходилось дополнительно перестраиваться после проезда перекрестков.

На пересечении со Снежной улицей при движении в сторону Ярославского шоссе для проезда прямо раньше было две полосы. По новой схеме перед перекрестком добавили третью полосу для движения прямо. Кроме того, для автомобилей, которые выезжают со Снежной улицы в проезд Серебрякова, нанесли направляющую разметку: она задает более понятную траекторию движения через перекресток.

На пересечении с проездом Нансена с южной стороны к перекрестку раньше вели две полосы. Теперь их три: потоки автомобилей, которые продолжают движение прямо и поворачивают налево, разделили по разным полосам.

С северной стороны раньше из одной полосы перед перекрестком можно было ехать прямо, налево и направо. Из-за этого автомобили, поворачивающие направо, задерживали водителей, которые двигались в других направлениях. По новой схеме правый поворот оставили только в соседнем Проектируемом проезде № 3660.

Еще одна особенность прежней схемы была связана с траекториями движения через три последовательных перекрестка. На пересечениях с улицей Снежной и проездом Нансена разметка направляла автомобили, которые ехали прямо, на полосу для поворота направо, а у улицы Амундсена — на полосу для поворота налево. После этого водителям приходилось перестраиваться, что повышало риск конфликтных ситуаций.

По новой схеме на всех трех перекрестках траектории изменили по единому принципу: автомобили, которые едут прямо, продолжают движение по своей полосе без дополнительных перестроений. Менять полосу нужно только водителям, которым необходимо повернуть. Дополнительно нанесли направляющие островки: они визуально разделяют потоки и делают движение через перекрестки понятнее.

По предварительной оценке специалистов ЦОДД, весь комплекс изменений позволит увеличить пропускную способность проезда Серебрякова и проезда Нансена.