🚙 CHERY TIGGO 7 PRO MAX — всё ещё хороша

Описание

Взял в этот раз CHERY TIGGO 7 PRO MAX из Делимобиля. Машина мне уже знакома, поэтому это скорее короткая поездка, чтобы снова вспомнить ощущения от «семёрки» и заодно глянуть некоторые отличия от TENET T4L и T7.

Посмотрел задний ряд, салон, мультимедиа и органы управления. В движении снова понравились тишина, сиденье, тормоза, работа коробки и довольно тяжёлый руль. Отдельно отметил хороший звук аудиосистемы и наличие ручного режима коробки передач.

А вот сенсорный блок климата по-прежнему кажется спорным: выглядит современно, но обычные кнопки и крутилки мне всё-таки удобнее.

По расходу за такую короткую поездку серьёзных выводов делать не стоит, но бортовой компьютер показывал примерно 8,5–9 литров в городском режиме.

Итоговое впечатление осталось прежним: CHERY TIGGO 7 PRO MAX всё ещё хороша.
Но теперь уже интересно посмотреть, что получилось у TENET T4L.

В ролике:
00:04 — знакомство с CHERY TIGGO 7 PRO MAX
01:30 — двигатель и отличия от TENET T4L
01:59 — задний ряд
02:34 — сенсорный блок климата
02:54 — салон, приборка и первые впечатления
04:09 — обзорность и размеры машины
05:09 — двигатель и коробка, сравнение с TENET T4L
05:43 — тишина и работа климата
06:30 — руль и динамика
07:11 — сиденье и тормоза
08:16 — музыка и управление мультимедиа
09:10 — спорный сенсорный блок
09:40 — рулевое управление
10:08 — расход топлива
11:03 — ручной режим коробки
12:10 — итоговые впечатления
12:34 — теперь можно смотреть TENET T4L
12:41 — стоимость поездки и финал

А вам как CHERY TIGGO 7 PRO MAX — всё ещё актуальная машина или уже интереснее смотреть в сторону новых моделей?

#CHERY #CHERYTIGGO7PROMAX #TIGGO7PROMAX #Чери #Тигго7ПроМакс #Делимобиль #delimobil #каршеринг #кроссовер #автообзор #программист_гитарист #сергейпоездки