Регулировка сцепления Лады ГРАНТА ВАЗ-2190 8 клапанов

Описание

Здесь, в этом видео представлена полная регулировка сцепление на Ладе Гранта ВАЗ 2190 8 клапанов.
Она выполняется по ниже приведенному алгоритму:
1.Шкалой или мерною лентой замеряем интервал от верхней кромки площадки педали сцепления до пола;
2.Надавив на педаль сцепления до упора в пол повторяем тот же промер;
3.Производим вычисления. От 1-го промеренного параметра отнимаем второй измеренный показатель. Результат обязан быть меньше или равен 146 мм;
4.Когда полученный результат максимального движения педали сцепления превышает 146 мм, то выполняем регулировку длины троса сцепления;
5.Для этого демонтируем воздушный фильтр с движка;
6.Затем плоскогубцами, взявших за поводок максимально натягиваем трос сцепление;
7. После этого штангенциркулем промеряем промежуток А между поводком и рычагом вилки сцепления;
8.Если измеренный промежуток А не равен 27 мм, выполняем регулировку;
9.Вращая поводок по резьбе наконечника троса добиваемся величины в 27 мм;
10.После этого производим контрольный тест;
11.Нажимаем 3 - 4 раза на педаль сцепление и повторяем выше описанные промеры хода педали сцепления. При необходимости повторяем регулировку троса сцепления;
12.Сцепление считается отрегулированным если величина А равна 27 мм, а полное движение педали сцепления эквивалентно или менее 146 мм.

Дополнительные данные в телеграмм канале "СтройМобили" - https://t.me/StrouMobili
Сайт: https://stroumobili.ru/carta-saita.html