Монголия между Россией и Китаем: транзит, ресурсы и борьба за влияние

Описание

В Бишкеке завершается саммит ШОС, а во Владивостоке стартует ВЭФ. В центре внимания — развитие Дальнего Востока и укрепление экономических и транспортных связей с соседями: Китаем и Монголией. В частности, речь идёт о масштабном проекте, в рамках которого может появиться новый участок железной дороги, соединяющий страны.

Почему создание такого коридора становится ключевым вопросом как для России, так и для стран Азии? Может ли Дальний Восток превратиться из логистического хаба в драйвер экономического роста? Что представляет из себя геополитический треугольник «Россия – Монголия – Китай»? Каковы перспективы российско-китайских проектов и ждать ли подписания «Силы Сибири-2»? Что изменит для России вступившее в силу соглашение о свободной торговле между Монголией и ЕАЭС? И какие территории на востоке в итоге самые привлекательные для инвестиций?

Об этом и многом другом — в прямом эфире «Таманцев. В итоге» на РБК.

Гости студии:

Александр Железняков — руководитель сектора монгольских исследований Института Китая и современной Азии РАН, доктор политических наук, кандидат исторических наук, вице-президент Общества монголоведов РАН

Татьяна Кулакова — директор Института экономики транспорта и транспортной политики факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ

Обсудить тему и задать вопрос лично ведущему можно здесь: https://t.me/tamantsev_v_itoge

00:00 Почему Монголия становится важнее для России
09:35 Зачем России трансмонгольский транспортный маршрут
15:24 Как изменились отношения России и Монголии после 1990-х
21:21 Что мешает развитию железной дороги через Монголию
27:09 Насколько Монголия зависит от Китая
35:59 Что изменит соглашение ЕАЭС и Монголии о снижении пошлин